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发布时间:2009-12-5    阅读数:5 人次    【打印该页】【关闭窗口
发动机气门烧蚀的原因及预防方法
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气门烧蚀的原因:

    气门烧蚀主要是由于不合理的使用造成的。

发动机气门烧蚀


发动机气门烧蚀


    发动机长时间在大负荷下工作,超过了设计极限,会引起气门的早期磨损;同时还会引起气门导管、气门座的变形,破坏了气门的密封性,影响气门散热,使气门烧蚀。

    另外,发动机由于在高温下超负荷工作,容易引起润滑油、燃油的氧化聚合和分解,在气门头部、杆部形成胶状沉积物,使气门的密封面腐蚀,并且导致气门漏气,而发生气门烧蚀。

    总之,气门的烧蚀是由于不合理的使用造成的,为了防止气门烧蚀,在使用和保养中应做到以下几方面:

    1、合理装载是延长发动机使用寿命的关键因素之一。

    2、提高修保质量,保养时,应及时的清除积炭,对密封不好的气门要进行研磨,按规定标准调整气门间隙。

    3、不使用不合格的燃油,按规定加入合乎规定的发动机机油。


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